접속함체 케이블 고정과 인장선 체결

접속함체에서 케이블은 재킷(바깥 피복)을 잡는 부품과 인장선(strength member, 케이블을 함체에 붙들어 두는 데 쓰는 보강 부분)을 잡는 부품으로 고정하고, 밀봉 부품은 따로 장착합니다. 인장선을 남기는 길이는 함체마다 2.00인치, 1.5인치, 6인치처럼 숫자도 다르고 재는 기준점도 달라서, 한 숫자를 옮겨 쓰지 않고 쓰는 함체의 설치 지침을 따릅니다.

2026년 10월 27일 확인한 제조사 설치 지침과 FOA 자료 기준입니다.

학습 목표

케이블 고정, 인장선 체결, 밀봉이 서로 다른 부품의 일이라는 점을 구분해 설명합니다.
인장선 남김 길이를 숫자와 기준점을 함께 읽고, 함체가 바뀌면 숫자를 옮기지 않습니다.
고정과 밀봉을 각각 확인하는 작업 뒤 점검과 기록 항목을 말합니다.

접속함체에서 케이블은 무엇으로 고정합니까?

제조사 설치 지침에서 케이블 고정은 두 부품이 나눠 맡습니다. 하나는 재킷을 물어 주는 클램프나 호스 클램프이고, 다른 하나는 인장선을 잡는 브래킷이나 조임 클램프입니다. Tyco Electronics 표기의 FOSC 450 D6 지침은 인장선을 전용 브래킷에 끼워 조인 다음, 이 브래킷을 재킷 고정 부품에 끼우고 호스 클램프로 재킷을 잡는 순서를 적습니다. Clearfield의 CraftSmart Splice Closure 250 매뉴얼도 인장선을 Strength Member Bracket에 넣고 같은 단계에서 호스 클램프로 케이블을 고정합니다. AFL LG-600 지침은 재킷을 호스 클램프로 프레임에 붙이고, 중앙 인장선은 별도의 홈과 조임 클램프로 잡습니다.

FOA의 함체 설명은 케이블 준비를 제조사가 정한 순서대로 하라고 안내합니다. 그래야 케이블이 충분한 스트레인 릴리프(strain relief, 케이블에 걸린 힘이 광섬유까지 가지 않게 받아 주는 구조)로 고정되고 함체가 밀봉된다는 설명입니다. 재킷과 인장선에는 함체 제조사의 전용 부품이 필요할 수 있다고도 적습니다.

세 지침에서 고정 부품과 밀봉 부품은 서로 다른 부품으로 나옵니다. FOSC 450 D6은 고정을 마친 뒤 젤 엔드피스를 장착하고, Clearfield는 고정 뒤에 압축 볼트로 젤 블록을 눌러 밀봉합니다. 그래서 고정은 고정대로, 밀봉은 밀봉대로 확인한다고 읽는 것이 DMS의 해석입니다. 밀봉 부품이 힘을 받아서는 안 된다고 문서가 직접 적은 것은 아닙니다.

케이블 고정과 밀봉은 서로 다른 부품의 일입니다 케이블 고정과 밀봉은 서로 다른 부품의 일입니다원본 전체 보기

재킷을 잡는 부품과 인장선을 잡는 부품이 따로 있습니다
밀봉 부품은 고정 부품과 별도로 장착하고 확인합니다
부품 이름과 순서는 쓰는 함체의 지침을 따릅니다

인장선은 얼마나 남기고 어디에 체결합니까?

남기는 길이는 문서마다 숫자도 다르고 재는 기준점도 다릅니다. FOSC 450 D6은 단단한 인장선을 케이블 링 컷(ring cut, 외피를 둘러 자른 끝)에서 2.00인치(약 51 mm) 남기고 자르라고 합니다. Clearfield CSC 250은 인장선을 케이블 재킷 위로 1.5인치(약 38 mm) 남기고 자르며, 케이블을 젤 블록 윗면에서 약 2.0인치 위에 두라고 합니다. AFL LG-600은 중앙 인장선을 시스가 열린 곳에서 6인치(약 152 mm)로 다듬고, 작은 케이블에서는 케블라(Kevlar)를 약 8인치(약 203 mm) 남깁니다. 이 세 숫자는 같은 길이를 다르게 적은 것이 아니라 서로 다른 함체의 서로 다른 기준입니다.

체결 위치는 인장선의 가닥 수와 케이블 지름에 따라 달라집니다. FOSC 450 D6은 중앙 인장선이면 브래킷의 가운데 갈래를 쓰고, 두 가닥이면 가운데 갈래를 비켜 두고 바깥 두 갈래를 쓰라고 합니다. 큰 케이블에는 큰 인장선 브래킷을 고르라고 하는데, 기준은 원문에 'typically 288 and above'라고만 적혀 있고 무엇의 수인지는 쓰여 있지 않습니다. Clearfield CSC 250은 지름이 0.3인치를 넘는 케이블에는 브래킷의 가운데 위치 4곳을, 더 가는 케이블에는 바깥 위치 4곳을 쓰라고 합니다. AFL LG-600은 클램프를 풀어 중앙 인장선을 홈에 놓고 단단히 조인 뒤 남는 부분을 자르며, 인장선 대신 케블라를 쓰는 케이블은 볼트에 감아 클램프 아래에서 조입니다.

함체별 인장선 남김 길이와 기준점 함체별 인장선 남김 길이와 기준점원본 전체 보기

표가 넓으면 좌우로 스크롤하여 확인하세요.

자료	인장선 처리	길이를 재는 기준점
FOSC 450 D6 (Tyco Electronics 표기)	단단한 인장선 2.00인치 남김, 중앙형은 가운데 갈래, 두 가닥형은 바깥 두 갈래	케이블 링 컷
Clearfield CSC 250	1.5인치 남김, 케이블은 젤 블록 윗면 위 약 2.0인치	케이블 재킷 위
AFL LG-600	중앙 인장선 6인치, 작은 케이블의 케블라 약 8인치	시스가 열린 곳

길이는 숫자와 기준점을 함께 읽습니다
인장선 가닥 수와 케이블 지름에 맞는 위치를 고릅니다
이 표의 값은 각 함체 문서의 값이며 다른 함체로 옮기지 않습니다

재킷은 어떻게 잡고 얼마나 조입니까?

FOSC 450 D6은 인장선 브래킷을 작은 쪽 케이블 부착 부품에 끼울 때 금속 탭이 홈에 맞아야 하고, 부착 이빨이 케이블 재킷에 물려야 한다고 적습니다. 이어서 큰 홈이 있는 부착 부품을 밀어 끼우고 호스 클램프를 조여 이빨이 케이블에 완전히 안착하게 하되, 변형될 만큼 조이지는 말라고 합니다. 지름이 큰 케이블은 브래킷의 서로 반대쪽 홈에 설치하라는 주의도 있습니다. AT&T/Lucent 표기의 고밀도 폴리에틸렌 재킷 케이블은 최대 고정력을 위해 재킷을 열풍기로 데운 뒤 조립하라는 권고가 붙는데, 이것은 그 케이블에 한정된 안내입니다.

AFL LG-600은 재킷을 호스 클램프로 프레임에 고정하고, 케이블마다 그로밋(grommet, 케이블이 지나는 구멍을 메우는 고무 부품) 두 개를 씁니다. 안쪽 그로밋은 시스가 열린 곳에서 약 4인치 떨어진 자리에 설치합니다. 그로밋은 0.4인치에서 1인치 지름의 케이블에 맞게 스스로 조절된다고 적혀 있습니다.

조임 수치를 읽을 때 주의할 점이 있습니다. 이번에 읽은 쪽에서는 재킷 클램프나 인장선 볼트의 조임 토크 값을 찾지 못했습니다. Clearfield의 15–20 in-lbs는 인장선 볼트가 아니라 젤 블록을 누르는 압축 볼트의 값입니다. 토크가 적혀 있지 않은 부품은 '이빨이 안착할 때까지, 변형되지 않을 만큼' 같은 문서의 표현을 기준으로 삼고, 다른 부품의 토크를 가져다 쓰지 않습니다.

인장선 브래킷은 탭과 홈이 맞는지 확인합니다
호스 클램프는 이빨이 안착하되 변형되지 않게 조입니다
다른 부품의 토크 값을 재킷 클램프에 옮기지 않습니다

고정 다음에 밀봉은 어떤 순서로 합니까?

FOSC 450 D6의 순서는 케이블 고정 뒤 젤 엔드피스 장착입니다. 젤 엔드피스는 금속 브래킷에서 2인치 뒤에 장착하고, 쓰지 않는 포트에는 마개를 하나씩 끼웁니다. 베이스를 밀어 올린 뒤 엔드피스의 꼬리(tail)를 돌려 케이블과 마개를 밀봉하는데, 꼬리를 드릴로 돌리면 엔드피스가 상한다는 경고가 있습니다. 지름이 0.35인치보다 가는 케이블이나 납작한 드롭 케이블은 케이블 지름을 0.35인치까지 키우는 추가 작업이 필요하고, 한 포트에 작은 케이블을 여러 개 넣으면 케이블 사이에 젤을 발라야 합니다.

Clearfield CSC 250은 인장선과 호스 클램프를 마친 뒤에 압축 볼트를 조여 압축판이 엔드플레이트 아래면에 완전히 안착하게 하며, 값은 약 15–20 in-lbs입니다. 큰 케이블에서는 압축판의 이빨이 엔드플레이트에 닿지 않을 수 있지만 토크가 맞으면 젤 블록이 밀봉한다고 적습니다. 쓰지 않는 포트의 마개는 압축 볼트를 조이기 전에 끼웁니다.

마지막 확인은 두 문서 모두 5 psi 가압과 비눗물입니다. FOSC 450 D6은 시험 뒤 밸브로 압력을 모두 빼라고 하고, Clearfield는 과압하면 함체가 손상되거나 부상이 날 수 있다고 경고합니다. 거품이 보이면 Clearfield는 젤 블록이 제대로 고정됐는지 확인하고 닫는 단계를 처음부터 다시 하라고 안내합니다.

고정을 마친 뒤 밀봉 부품을 장착합니다
쓰지 않는 포트에는 마개를 끼웁니다
가압 시험 뒤 압력을 빼고 과압하지 않습니다

금속 인장선과 실드는 어떻게 다룹니까?

금속 요소가 있는 케이블은 고정과 별도로 본딩(bonding, 금속 부분을 전기적으로 연결하는 일)과 접지를 확인합니다. FOA는 금속 실드나 중앙 금속 인장선이 있는 케이블을 함체와 양쪽 끝에서 제대로 본딩하고 접지해야 한다고 적습니다. FOSC 450 D6은 실드가 있으면 외피에 1인치 탭을 따서 본드 와이어를 붙이고 비닐 테이프로 두세 번 감으라고 하며, 본드 와이어는 고정 브래킷의 연선이나 접지 관통 러그에 연결합니다. AFL LG-600은 실드 본드 커넥터를 설치할 때 아래층의 케이블이 상하지 않게 조심하고, 커넥터를 비닐 테이프로 감아 튜브를 날카로운 모서리에서 보호하라고 합니다.

본딩 방식과 접지 위치는 함체와 케이블 구조에 따라 다릅니다. 이 교안은 순서를 정하지 않고, 금속 요소가 있는 케이블이면 쓰는 함체 지침의 본딩 단계가 끝났는지 확인하는 항목으로만 둡니다.

금속 실드나 금속 인장선이 있는지 먼저 확인합니다
본딩 단계는 함체 지침에서 찾아 고정 단계와 따로 점검합니다
본드 커넥터 주변은 튜브가 상하지 않게 보호합니다

가상 사례에서는 어떻게 판단합니까?

아래 상황은 교육용으로 가정한 것이며 실제 현장이나 측정이 아닙니다. 작업자가 인장선을 브래킷에 끼워 조였지만 재킷 호스 클램프를 조이지 않은 채 젤 엔드피스를 장착하고 5 psi 가압 시험까지 마쳤다고 하겠습니다. 비눗물에 거품이 없으니 시험은 통과로 보입니다.

그러나 가압 시험은 두 문서에서 밀봉을 확인하는 단계로 쓰입니다. 시험이 케이블이 붙들려 있는지까지 말해 준다는 설명은 이번에 읽은 문서에 없으므로, 통과가 곧 고정 확인이라고 보지 않는 것이 DMS의 해석입니다. 그래서 순서는 이렇게 잡습니다. 인장선이 브래킷에 물렸는지와 재킷 클램프의 이빨이 안착했는지를 밀봉 전에 눈으로 확인하고 사진으로 남깁니다. 밀봉과 가압 시험은 그 뒤에 하고, 시험 결과는 밀봉 기록에 적습니다.

가압 시험 통과를 고정 확인으로 읽지 않습니다
고정은 밀봉 전에 눈으로 확인합니다
고정 확인과 밀봉 시험을 기록에서 따로 적습니다

작업을 마칠 때 무엇을 남깁니까?

기록에는 사용한 함체 모델과 지침의 판본, 케이블 지름, 사용한 브래킷 위치, 인장선 남김 길이와 기준점, 재킷 고정 부품의 종류를 적습니다. 고정 상태를 찍은 사진과 가압 시험 결과는 따로 남깁니다. FOSC 450 D6은 쓰지 않은 케이블 종단 부품을 함체 안 봉지에 넣어 두고 남은 케이블 고정 부품도 슬롯에 두어 다음 작업에 쓰게 하라고 하므로, 재개방하는 사람이 부품을 찾을 수 있게 그 위치도 적습니다.

기록에는 확인하지 못한 것도 적습니다. 이번 자료는 제조사 설치 지침과 FOA 설명에 한정되고 표준 문서 본문은 읽지 못했습니다. 각 고정 방식이 견디는 인장 하중, 재킷 클램프나 인장선 볼트의 조임 토크, 실제 장비로 재현한 시험은 이번 자료에서 확인하지 못했습니다. 그래서 수치는 쓰는 함체의 지침을 출처로 붙여 기록합니다.

지침의 판본과 케이블 지름, 인장선 남김 길이를 기준점과 함께 적습니다
고정 사진과 밀봉 시험 결과를 따로 남깁니다
확인하지 못한 조건은 확인하지 못했다고 남깁니다

업무 점검표

쓰는 함체의 설치 지침이 인장선 길이를 어느 기준점부터 재는지 확인했습니까?
재킷 클램프와 인장선 브래킷을 둘 다 체결하고 이빨이 안착했는지 눈으로 확인했습니까?
호스 클램프를 변형되지 않을 만큼 조였고, 다른 부품의 토크 값을 가져다 쓰지 않았습니까?
밀봉 전에 고정 상태를 사진으로 남기고 쓰지 않는 포트에 마개를 끼웠습니까?
금속 실드나 인장선이 있다면 본딩 단계를 따로 확인하고 가압 시험 결과를 기록했습니까?

확인 문제와 정답

1. 인장선 남김 길이를 한 숫자로 외우면 안 되는 이유는 무엇입니까?

정답·해설: 함체마다 숫자와 기준점이 다르기 때문입니다. FOSC 450 D6은 링 컷에서 2.00인치, Clearfield CSC 250은 재킷 위 1.5인치, AFL LG-600은 시스가 열린 곳에서 6인치로 적습니다. 쓰는 함체의 지침에서 숫자와 기준점을 함께 확인합니다.

2. 케이블 고정과 밀봉을 따로 확인하는 이유는 무엇입니까?

정답·해설: 세 지침 모두 고정 부품과 밀봉 부품을 별도 부품으로 장착하기 때문입니다. 고정은 재킷 클램프와 인장선 브래킷으로 하고, 밀봉은 젤 엔드피스나 젤 블록과 압축 볼트가 맡습니다. 한쪽을 확인했다고 다른 쪽을 확인한 것으로 보지 않습니다.

3. 5 psi 가압 시험을 통과했다면 케이블이 단단히 고정됐다고 말할 수 있습니까?

정답·해설: 말할 수 없습니다. 두 문서에서 가압과 비눗물 확인은 밀봉 시험으로 쓰이고, 고정 상태까지 말해 준다는 설명은 읽은 문서에 없습니다. 인장선 체결과 재킷 클램프 안착은 밀봉 전에 눈으로 확인하고 따로 기록합니다.

출처와 판본

AFL: LG-600 Aerial Splice Closure Installation Instructions · P/N 41371-07 Revision 1, 2023년 9월 14일 표기
Clearfield: CraftSmart Splice Closure 250 Installation Manual · Manual 025150 REV A, 2025년 12월 표기